安倍专机撞鸟(安倍专机撞鸟 网友调侃：这鸟应该等很久了)

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   日本首相安倍晋三乘坐的专机撞鸟了。

 报道说，安倍晋三结束联合国和古巴之行，23日乘专机回国。不料，专机撞上了鸟，机体出现问题。在专机预定降落并加油的美国旧金山，安倍与随行人员登上备用飞机。

  这是之前披露的日本领导人专机

  许多人都知道，很多国家领导人出行可不会只带一架飞机，像日本首相出行时，由航空自卫队特别运输队承担运送任务。为以防万一，原则上会准备两架飞机。

  撞鸟的首相专机

  根据公开资料显示，安倍乘坐的专机有些年头了，它是1993年进口的美国波音747-400。当时一口气买了两架安倍专机撞鸟，机身长70.70米，宽64.9米，总续航能力达1.2万公里。

  日本人把两架专机称为“飞翔的首相官邸”;不过当天皇乘坐时，它又被称为“御召机”。

  进入机舱内部，从入口开始，分别是贵宾室、秘书室、会议室、办公室、随行人员室，最后是普通客舱，主要供随行记者团乘坐。普通客舱的前面有一张大桌子，在此可以随时召开记者招待会。飞机上共有350个座位，这些座位可以全部拆下来，将客舱变为货舱。

  此外，机上还设有一个医疗室。

  专机上还配备VHF和UHF通讯线路，有两部电话，可以在距日本较近的上空使用。

  日本媒体曾报道，2010年日本决定花费63亿日元(约合5470万美元)对专机进行自使用以来的首次全面大修，将其改造成能进行空中危机处理的“实战型”飞机。

  这样的专机具备一些民用飞机所没有的功能。比如，飞机上配备了敌我识别装置和气囊垫梯，可用于紧急情况下的人员撤离。

  只是不知道安倍专机撞鸟，当高空中出现飞鸟时，敌我识别装置是否管用。

  “美国老师”也撞鸟

  据说，日本领导人两架专机上面除了没有配备反导装置以外，其他大都照搬美国“空军一号”的设计。

  “空军一号”是美国总统专机的代号，实际上，“空军一号”是两架“鸳鸯机”，只要运载总统的主机飞到哪里，备用的副机就跟到哪里。如果主机发生机械故障，总统可以随时换乘备用专机。

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