中国终于有机会研制垂直起降战斗机了：制造中国版F35

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据俄罗斯《消息报》宣称，俄罗斯有想重新复活雅克141战斗机的想法，并且是计划和中国一起研发这种战斗机，虽然技术上不一定先进，但实际上的作战能力还是相当不错的，尤其是其垂直起降的能力，完全可以部署在两栖攻击舰上，虽然俄罗斯没有两栖攻击舰，但中国在075型两栖攻击舰服役以后，我国完全可以将这款战机部署在两栖攻击舰上，而俄罗斯也可以在库兹涅佐夫号航母上部署这款战机，这对于两国来说自然算得上是互惠互利的，虽然中国完全可以研发出大量的先进战机，但实际上中国之前并没有过任何研发垂直起降战斗机的经验，借助俄罗斯的技术研发实际上还是可行的。

雅克141虽然在当时没有被研发出来，并且技术实际上是相对落后的，但实际上这款战机的原理要先进的多，在苏联解体以后，技术甚至到了美国的手上，并且因此研发出了F35B战机上的垂直起降发动机，虽然F35B的发动机是相对较为先进的f35垂直起降，但原理却完全是采用雅克141上的模式，即将发动机和升力风扇连接，通过同一款发动机来提供升力系统和推进系统的动力，这就是雅克141战机研制出的模式。

但相对的，对于发动机的功率需求非常大，F35B的发动机推力在升力风扇模式下高达22吨，但依旧只提供了27吨的最大起飞重量，而相对的，雅克141的最大起飞重量虽然仅有19吨，但其发动机的推力也达到了15.5吨，这种强大的涡扇发动机才是保证雅克141能够执行作战任务的基础。因此中国想要研发垂直起降战斗机，最大的问题就是发动机上不足，如果使用现有的涡扇10发动机研发战斗机，最多只能研制出最大起飞重量仅有18吨左右的垂直起降战斗机，这种战机甚至无法保证在300千米以外执行作战任务，比俄罗斯的米格29K还要落后一些。

因此f35垂直起降，我国要研发这种垂直起降战斗机，至少要在涡扇15战机的基础上研发一款足够先进的发动机，美国的F35B战机发动机推重比高达11，推力也在19.5吨左右，改进后的推力甚至可以达到21.5吨，升力风扇的推进能力也可以达到24吨左右，即便如此依旧不能保证F35B战机的作战能力达到F35A/B的水准，但已经足够执行作战任务了。

我国和俄罗斯研究这款战斗机虽然很难研发出一台和F135同级别的先进发动机，但完全可以用两台发动机来保证作战能力，在研发完成后，中国海军的战机质量就完全不亚于美国海军了，075型两栖攻击舰+垂直起降战斗机的组合完全可以保证我国海军的作战能力，甚至还能出口给其他国家抢夺F35市场。

雅克141最大的问题就是在技术上相对较为落后，但对于中国海军来说，这款战机还是拥有足够的技术优势的，完全有不亚于F35的潜力。

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