酷骑单车关锁后还计费(酷骑单车是不是为了圈钱。？)

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使用酷骑不到2个月的时间，大家遇到的问题我前后都遇到过：

帝都上班，每天早晚都会有段路程用到单车，最开始用摩拜，但是摩拜一代太沉，座椅还硬放弃，转投OFO挺轻便也好看酷骑单车关锁后还计费，但后来有段时间总是关锁不结费，就找替代的。然后就有了酷骑小绿车，因为刚出来时是免费骑十次就用了下，优点就是座椅很软像海绵（一代车），缺点就是骑着骑着蓝牙就断开，也是经常关锁不结费。但是后来APP升级后好很多。

再后来看网上好多人发不退押金，吓得我赶紧把酷骑押金退了，结果很快就退到账户了，后来又冲又退了几次，时间长短不一，最长一次是四天没有退，打客服没人接，找的微信客服解决了。现在的情况就是摩拜OFO和小绿都有充押金酷骑单车关锁后还计费，看到哪辆就骑哪个。

新版的摩拜和OFO有红包我白天都会骑这个，但是晚上下班基本上找不到摩拜和黄车了都被骑走了，只剩下小绿车。貌似帝都的共享单车除了摩拜和OFO就是小绿车最多了，体验差但确实有需要骑。

另外新闻里确实有介绍到酷骑被黑客攻击，但是没有发现摩拜和OFO被黑客攻击过的新闻，可能是酷骑的技术实力还是有一定的差距。

另外我是做互联网内容的，虽然不懂技术，但是产品逻辑还是懂点的，比如押金七天内退还的事，提交退押金申请后系统会在七天内处理，超过七天才可以进行人工干预，这个是流程的问题，不是故意推三阻四，毕竟每天都有很多人退押金充押金，如果都是人工干预工作量太大了。

这个公司靠啥盈利不知道，其他共享单车也不知道靠啥盈利，羊毛出在猪身上是现在互联网的普遍玩法。但我回复这么多的主要原因是，我也是互联网人，是共享单车的受益者。这个行业刚刚发展，势必是有很多不足之处的。但是网上很多的非议和黑子，说是不是骗钱的等等很多说法，我只想说几百万辆的自行车人家都买得起，非得运用那么多的人力物力的成本去骗几百块的押金。。

作为用户，我只想说共享单车是真的让我便利了起来，省了不少钱，也希望未来能够越做越规范，服务越来越到位，他们怎么挣钱我不管，只要他们有车就行，当然价格现在很合理不要再涨了。。

另外还有人说什么乱停放社会秩序啥等等问题，那都是一步步可以解决掉的，不能说因为秩序差就不让共享单车上路了，这就真是因噎废食了，发现问题解决问题就好啦。。

好了说完了，谁认识酷骑的运营，麻烦让他给我发点骑行券。。

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