碧蓝航线改造(碧蓝航线：历史遗留！波特兰改造出现问题！后续重巡难以平衡强度)

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碧蓝航线推出的全新SSR重巡巴尔的摩，虽然开服前紧急加强一波，但是由于其历史上优秀的性能数据碧蓝航线改造，这一小幅度的加强，部分玩家还是相当不满意！

虽然只是巴尔的摩的强度问题，但是随着节奏越来越大，部分玩家将矛头转向波特兰的改造数值！这究竟是怎么一回事？

波特兰本身作为一个蓝色稀有度的舰娘，其实力并不出彩。但是由于策划的一波放飞自我，在其改造数值中随意地添加了20点机动值，而这点机动值看似微不足道，但是根据游戏中 的算法，这点机动值的提升同时也意味着有效血量的巨大提升。所以波特兰改造之后也被人们成为蓝皮战神。

由于波特兰的入手难度特别低而且其泛用性也特别高，通常被刚入坑的玩家青睐，同时被戏称为波特彩。

实际上作为一个前排承伤的定位，波特兰确实有点彩皮的潜质，满破带来的主炮底座+1以及不错的副炮效率（65%）碧蓝航线改造，在整体推图过程中，整体输出非常平衡，而且高耐久、高防空、高机动值带来的极高有效血量，也可以承担队伍中坦克的角色，攻防一体，非常出色。

在13-4boss战中，部分没有罗恩的玩家也通常使用波特兰作为替代品进行推图，这样一个不是金皮的角色确实非常好用。

但是问题就出在了这里！

对于新手玩家来说，波特兰这样一个情况对于游戏前期的发展无疑是一个巨大的帮助。但是对整个重巡生态则是一个巨大打击。

开服金色稀有度的高雄级被蓝改紫的波特兰压制，后续的重巡改造也不满加强太多的数值，而现在新推出的巴尔的摩其强度也遭到压制。

历史遗留的数值超模问题虽是新手福利，看上去也相当不错，但是后续的设计要么数值更加膨胀，要么强度尽量的压制。显然数值策划采用后一种的办法，不过随之而来的连锁反应也是一大隐患。

所以巴尔的摩并不是最后一个，连锁反应还会继续加深。后续落地的羽黑、利根、筑摩也会面临如此尴尬的场景，既要优于波特兰，又不能超过科研重巡，这样的设计难度无疑非常巨大！

喜欢玩竞技类网游的玩家肯定会想到这样一个词——削弱，官方术语就是平衡性调整。但是由于波特兰本身好用而且便宜的定位，一旦进行数值平衡，抱怨和节奏想必比巴尔的摩更加严重。

如果类似100-120等级提升微调成长属性的做法，那么高额的经验获取以及数值的膨胀问题又是一波大节奏！

后续的重巡强度设计现在看来无疑是非常棘手的问题，当然巴尔的摩偏向航空buff定位的设计，可能也是重巡设计的一个新出路！我们拭目以待！

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