太空飞行(次轨道太空飞行)

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次轨道太空飞行是进入太空的飞行，但其飞行轨迹与大气层或表面相交太空飞行，因此无法达到轨道飞行

中文名

次轨道太空飞行

飞行时间

3至5分钟

海拔条件

超过海拔100公里高度

飞行剖面图

弹道导弹

一个常见的定义是飞行超过海拔100公里高度，这个由国际航空联盟所定义的高度通称为卡门线，因为在此高度维持飞行升力所需的速度超过轨道速度美国军方及NASA则颁发太空人徽章给飞行高度超过50英里（80.47公里）的飞行员，虽然美国国务院似乎并不支持区分一般飞行及太空飞行。

一个洲际飞行的加力飞行阶段为3至5分钟太空飞行，自由落体中端阶段约25分钟。一个洲际导弹大气重返阶段大约2分钟，而观光太空飞行所需的软着陆则需时更多。

次轨道飞行也可能持续数十小时。NASA第一个太空卫星先锋1号原本目标是月球，但一个错误使他变成次轨道飞行，最终在发射43小时之后重返地球大气。

虽然有极多可能的次轨道飞行剖面图，以下列出常见的剖面图。

弹道导弹是最先达到次轨道飞行的物体。第一个进入太空的弹道导弹是1942年10月3日德国V-2火箭达到60英里高度（97公里）。接下来在1950年美国及苏联同时基于当时佩内明德的科学家及V-2的基础发展洲际导弹。远程弹道导弹。

次轨道载具的一个主要用途是作为科学研究的探空火箭。科学用途的探空火箭起源于1920年代罗伯特·戈达德发射的第一枚液态燃料火箭，虽然当时的火箭并未进入太空。近代的探空火箭则起源于1940年代末期德国V-2火箭。今日的市场上有各个国家不同供应商提供的各式各样探空火箭。一般来说，研究人员希望能在微重力大气层之上进行实验。曾经有报道指出研究人员多次希望在SpaceShipOne上太空进行实验，但都被拒绝，并被告知SpaceShipTwo才提供此服务。

诸如X-20等研究指出半弹道次轨道飞行（semi-ballistic sub-orbital flight）可以在1小时内从欧洲到北美。

然而，能达到这个目标的火箭大小将可比拟洲际导弹。洲际导弹所需的ΔV稍微少于达到轨道速度，因此所需代价稍低，但差异不大。

由于成本极高，这种运输方式一开始只能局限在高价值，非常急迫的快递，或者是超高级私人专机，极限运动或是军队快速反应功能。

SpaceLiner是一高超音速次轨道太空飞机概念，可以运送50位乘客在90分钟内由澳洲抵达欧洲，或100位乘客在60分钟内由欧洲抵达美国加州。此概念主要挑战在于增加各项零件的稳定度，特别是引擎，才有可能作为用于每天皆可飞行的客机。

海拔高度超过100公里以上

Date (GMT)MissionCrewCountryRemarks

1961-05-05

水星-红石3号

艾伦·雪帕德

第一次载人次轨道太空飞行，第一位进入太空的美国人

1961-07-21

水星-红石4号

维吉尔·葛利森

1963-07-19

X-15 Flight 90

Joseph A. Walker

第一架进入太空的有翼飞机

1963-08-22

X-15 Flight 91

Joseph A. Walker

第一位两度进入太空的太空人及飞机

1975-04-05

Soyuz 18a

Vasili Lazarev

Oleg Makarov

火箭分离失败后终止的失败轨道太空飞行。

2004-06-21

SpaceShipOne flight 15P

Mike Melvill

第一次商业太空飞行

2004-09-29

SpaceShipOne flight 16P

Mike Melvill

第一次Ansari X-Prize飞行

2004-10-04

SpaceShipOne flight 17P

Brian Binnie

第二次X-Prize飞行

维珍银河，XCOR，Armadillo Aerospace,Blue Origin以及Masten Space Systems等私人公司都对次轨道飞行很有兴趣。

NASA等单位正在实验Scramjet的高超音速技术也可望符合次轨道飞行的标准。

非营利组织如ARCASPACE（罗马尼亚太空人及航太协会）还有Copenhagen Suborbitals也曾尝试过以火箭发射次轨道飞行任务。

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